_______________________________________________________
| * Производство техники за первые четыре месяца 2019 года выросло на 39,2% * Рыночная доля казахстанских автомобилей в апреле превысила 59% |
| Рост ВВП в Республике Казахстан за январь-апрель текущего года остается на уровне 4%. Машиностроение выросло на 19,8%, основным драйвером отрасли стал автопром. Спрос на автомобили «Қазақстанда жасалған» обновляет лучшие исторические результаты: рыночная доля по итогам апреля возросла до 59%. И это не предел, уже в текущем месяце, по прогнозам Ассоциации Казахстанского АвтоБизнеса (АКАБ) доля перешагнет 60% отметку благодаря очередному траншу финансирования госпрограммы льготного автокредитования. Согласно данным АКАБ, на фоне позитивных показателей за четыре месяца текущего года на территории Казахстана было произведено 12 870 единиц техники (включая легковые, грузовые автомобили, автобусы, специальную технику, трейлеры и полуприцепы) общей стоимостью 83,9 млрд тенге. Объемы выпуска в натуральном выражении превзошли результаты января-апреля 2018 года на 39,2%. За четыре месяца в РК было выпущено 12 113 легковых автомобилей (+37,9%), 307 грузовиков (+29,5%), 203 автобуса (+420,5%), 17 единиц прочей специализированной техники и 230 прицепов/полуприцепов (+42,9%). По предварительным данным, за период январь-апрель было продано 4 128 единиц легковых, грузовых автомобилей и автобусов произведенных на костанайском предприятии «СарыаркаАвтоПром» (+49,3%). Продукция «Азия Авто» реализована тиражом 6 514 авто (+43,9%). Сбыт автомобилей отечественного производства достиг11 110 единиц. Рыночная доля автомобилей с лейблом «Сделано в Казахстане» выросла с 46,9% до 56% в текущем году. По итогам четырех месяцев наибольший рост демонстрирует костанайский Hyundai, в республике было продано 3 405 авто (+110,1%). Продажи Lada выросли на 31,5% до 4 664 единиц. Kia на третьей строчке с результатом 1 240 ед. (+53%). |
Анар МАКАШЕВА, Вице-президент АКАБ: «Производство автомобилей в апреле выросло на фоне позитивной статистики и ожиданий очередного вливания в программу льготного автокредитования. В целом, на рынке ситуация относительно стабильная. Доля импортных легковых автомобилей на рынке падает, порог 50/50 уже позади, процент продукции отечественного автопрома будет только расти. Как быстро? Во многом это будет зависеть от дальнейшего финансирования госпрограмм поддержки автокредитования». |