Несмотря на колебания в отдельных товарных категориях, импорт автозапчастей в Казахстан в целом демонстрирует стабильность. В 2024 году лидером по объему ввоза в тыс. дол. остаются ходовые колеса и их части, хотя объемы снизились на 1,6% по сравнению с 2023 годом. На втором месте по объему ввоза — части и принадлежности кузовов (включая кабины), которые, напротив, показали значительный рост: импорт увеличился на 28,6% по сравнению с 2023 годом, а на третьем — системы подвески (включая амортизаторы), где было зафиксировано снижение на 9,1%.

В целом, из топ-10 категорий автозапчастей большинство позиций продемонстрировали сокращение объемов импорта относительно прошлого года. Особенно заметны сокращения в категориях коробки передач (-21,7%), глушители и выхлопные трубы (-6,2%), а также тормоза и их части (-4,3%). Тогда как следующие позиции: сцепления и их части (+6,8%) и бамперы (+22,4%), показали рост.

Интересно также рассмотреть географическую структуру импорта: в 2024 году около 60% всех автозапчастей было ввезено из Южной Кореи (32%) и Китая (28%). Эти страны остаются ключевыми поставщиками, обеспечивая Казахстан широким ассортиментом комплектующих для автомобильной промышленности и сервисного обслуживания.

За более детальной информацией по импорту автозапчастей, включая данные в разрезе импортеров, экспортеров, и ассортиментных позиций, обращайтесь к нам. Будем рады ответить на ваши вопросы!

Список популярных моделей среди официальных продаж и первичных регистраций значительно отличается, что свидетельствует о том, что большая часть электромобилей поступает и продается вне официальных дилерских центров. Согласно данным первичных регистраций, среди  населения пользуются большой популярностью модели брендов ZEEKR, TESLA, VOLKSWAGEN, но только ZEEKR имеет официальные дилерские центры, открытые в конце 2023 года. Цены на электромобили в топ-5 регистраций варьируются от 15 до 25 млн. тенге, что относит их к среднему ценовому сегменту.

Среднемесячные номинальные заработные платы показывают рост от 8,5% до 23,4% за последние 5 лет. При этом индекс реальной заработной платы (по кварталу) также растет, хотя, стоит отметить, что с каждым кварталом процент роста сокращается по причине роста ставки инфляции. Тем не менее, по итогам года рост индекса реальной заработной платы в 4 квартале 2022 г. составил 2,8% по сравнению с 4 кварталом 2021 г. Стоит отметить, что продажи новых автомобилей в Республике Казахстан также выросли на 5,3% по сравнению с 2021, хотя рост и значительно сократился по сравнению с предыдущими годами, что, в том числе, связано с ростом цен на автомобили.

С января по декабрь 2022 года в Республике Казахстан:

• зарегистрировано 1,279,620 автомобиля;
• продано 134,177 автомобилей;
• произведено 113,923 автомобилей.

Количество проданных и произведенных автомобилей выросло на 3,16% и 21,89% соответственно, по сравнению с аналогичным периодом в 2021 году. Количество зарегистрированных автомобилей сократилось на 12,31% по сравнению с аналогичным периодом в 2021 году. Помесячная динамика отражена на графиках.

С января по ноябрь 2022 года в Республике Казахстан:

• зарегистрировано 1,160,972 автомобиля;
• продано 119,608 автомобилей;
• произведено 99,244 автомобилей.

Количество проданных и произведенных автомобилей выросло на 1,3% и 25% соответственно, по сравнению с аналогичным периодом в 2021 году. Количество зарегистрированных автомобилей сократилось на 12% по сравнению с аналогичным периодом в 2021 году. Помесячная динамика отражена на графиках.

Было опрошено 73 тысячи автовладельцев.
Доля автовладельцев-мужчин преимущественно больше.
На графике показана наибольшая активность среди женщин возраста 35-44 года, а среди мужчин 25-34.
Также мы видим, что доля автовладельцев авто возрастом до 3-х лет в наибольшей степени популярна у владельцев 35-44 года.
И стоит отметить, что средний возраст автовладельцев 39 лет.