Сәуір 06 2017
Анықтама үшін:
Іштен жанатын қозғалтқыштары бар жеңіл автомобильдер негізінде шағын жүктерді тасымалдауға арналған шағын платформасы бар алғашқы жеткізу пикаптары 1910 ғасырдың басында Еуропа мен АҚШ-та пайда болды. XNUMX жылдардың екінші жартысында Американың ең ірі автомобиль өндірушілері Ford, Dodge және Chevrolet өздерінің жаппай құрастыру желісін іске қосты.
1910 және 1970 жылдар бойы пикаптар негізінен фермерлер мен шағын бизнеске қажет таза пайдалы көліктер және көлік, қызмет көрсету, құрылыс және жол жөндеу компаниялары үшін көмекші жүк көліктері ретінде қарастырылды.
Қазіргі уақытта шартты түрде екі негізгі жобалық «пикпинг» мектебі бар: еуропалық-австралиялық, ол монококты кузовы бар кәдімгі жеңіл автомобиль үлгісінің негізінде пикап жасауды көздейді және пикап жүретін американдық-азиялық. Көбінесе толық жетекті жол талғамайтын көліктермен (жол талғамайтын көліктер) біріктірілген берік рамалық шассиге негізделген. ). 1990 және 2000 жылдардың бірінші жартысында жаппай сұраныс жеңіл автомобильдерден пикаптарға ауысты, бұл осы сегментте жаңа брендтердің, соның ішінде Cadillac және Lincoln сияқты беделді брендтердің пайда болуына әкелді. Маркетологтар мен көлік қызметкерлері тіпті «жеке мақсаттағы жүк көлігі» деген арнайы терминге ие, яғни коммерциялық емес, жеке жолаушылар көлігі ретінде қолданылады.
Қазақстанның автомобиль нарығында пикаптар негізінен «жеке жолаушылар көлігі» санатында ұсынылған. Мәселен, 2016 жылы пикаптары бар жеке тұлғалардың үлесі (ҚР ІІМ Тіркеу деректер базасының деректері бойынша) 78,37%, ал заңды тұлғалардың үлесі 21,63% құрады. 2016 жылы Қазақстан Республикасында 7 578 пикап тіркелді, соның ішінде. бастапқы тіркеу (ресми және сұр нарықта бастапқы сату, жеке тұлғалардың импорты) - 1 бірлік (066%) және қайталама тіркеу (жеке және заңды тұлғалардың Қазақстан Республикасында жүргізіп жүрген ескі автокөліктерді қайта сатуы, өзгертулер мен толықтырулар) шеңберінде тіркеу куәлігі, автокөліктің қозғалысына байланысты SRTS және GRNZ ауыстыру, басқа елдерден уақытша әкелу және т.б.) – 14 6 бірлік (512%). Бастапқы және қайталама тіркеулер бойынша жетекші орынды Toyota (тиісінше 86 бірлік және 860 бірлік) алады. Тіркелген пикаптардың жалпы көлемінде негізгі үлесті Toyota алады (4509%, 71 бірлік).
Көшбасшылар бестігін айтарлықтай артта қалумен Mitsubishi (11%, 815 бірлік), Ssang Yong (8%, 598 бірлік), Nissan (3%, 202 бірлік), (3%, 193 бірлік) жалғастыруда.
Бастапқы көлікті тіркеу бойынша Toyota үлесі одан да жоғары, 81% (860 бірлік). Үздік бестікте одан да көп артта қалса да, Mitsubishi (5%, 5 бірлік), Ssang Yong (53%, 4 бірлік) әлі де бар, ал Volkswagen (41%, 4 бірлік) және Mercedes төртінші және бесінші орындарда. позициялар.-Benz (41%, 3 бірлік).
Үлгі бойынша пикаптарды тіркеуді қарастыратын болсақ, онда Қазақстандағы ең танымал автокөлік Toyota Hilux екенін көреміз, оның үлесі 67% (5 056 бірлік). Одан кейінгі орында Mitsubishi L200 (11%, 815 бірлік), Ssang Yong Actyon Sports (7%, 568 бірлік), Toyota Tundra (3%, 210 бірлік) және Ford Ranger (2,3%, 174 бірлік).
Бастапқы тіркеу бойынша Toyota Hilux үлесі 80%-дан да жоғары (850 бірлік). Үлестері айтарлықтай азырақ көшбасшылар үштігіне дәл осындай Mitsubishi L200 (5%, 53 бірлік) және Ssang Yong Actyon (4,2%, 45 бірлік) кіреді, ал төртінші және бесінші орындарда Volkswagen Amarok (3,8%, 41 бірлік) тұр. ). ) және Mercedes Benz AMG (3%, 31 бірлік) тиісінше.
Өңірлік тұрғыда тіркелген пикаптардың жалпы көлемі бойынша көшбасшылар Алматы (1 бірлік, 395%), Маңғыстау облысы (18 бірлік, 964%) және Атырау облысы (13 бірлік, 847%). Тізімді 11%-дан аз үлеспен Солтүстік Қазақстан облысы (119 бірлік) жапты. Астана 2-ші орында (5 бірлік, 553%).
Алғашқы тіркеу деректері бойынша жекелеген облыстардағы шоғырлану айқынырақ – көлемнің жартысынан көбі Атырау облысы (262 бірлік, 25%), Алматы (233 бірлік, 22%), Маңғыстау облысы (132 бірлік) алғашқы үштікке келеді. , 12%). Жалпы, жалпы көлемнің үштен бірінен астамы Батыс Қазақстан облысына тиесілі. Соңғы орында Павлодар облысы (11 бірлік, 1%). Астананың үлесі біршама жоғары (9%, 91 бірлік).
Өңірлік тұрғыда көліктерді тіркеу нәтижелері бойынша, Алматы қаласында пикаптар ең танымал. Оңтүстік астанада барлығы 1395 бірлік тіркелген. пикаптар, оның 233-і бастапқыда тіркелген, қалған 1162 бірлік. қайталама нарықтағы мәмілелердің санын көрсетеді. Бұл аймақтағы ең көп сатушылар Toyota Hilux, Mitsubishi L200 және SsangYong Actyon Sports, Toyota Tundra және Volkswagen Amarok болды.
Алдын ала тіркелу саны бойынша Атырау облысы бірінші орында тұр. Toyota Hilux және Mitsubishi L200 пикаптары осы аймақтағы бастапқы және қайталама нарықтарда ең танымал.
Ресми нарықта пикаптардың бірнеше маркалары/модельдері ұсынылған. Бұл Toyota, UAZ, Volkswagen, Ford, SsangYong, Mitsubishi. Соңғы үш жылда ресми нарықта осы санаттағы 4,5 мыңға жуық жаңа көлік сатылды. Сату рейтингінде сөзсіз көшбасшы Toyota HILUX DC болып табылады, 2016 жылы 693 автомобиль сатылды (пикаптардың жалпы сатылымының 65%), 2016 жылғы UAZ Patriot Pickup сатылымында 316 бірлік (30%) сатылымында екінші орында. , 31 бірлік (3%) сатылым деңгейімен Volkswagen Amarok үштігін жабады.
ақпарат алу үшін:
Қазақстандық автобизнес қауымдастығы – 2010 жылы Қазақстан Республикасындағы жолаушылар және коммерциялық көліктерді ресми дилерлердің, импортерлердің, дистрибьюторлардың және өндірушілердің ерікті бірлестігі ретінде құрылған коммерциялық емес ұйым.
Қауымдастықтың негізгі мақсаты – Қазақстан Республикасында ашық автокөлік нарығын қалыптастыру, AKAB қатысушыларына ақпарат алуға, есептер мен шолуларды дайындауға көмектесу, сондай-ақ Қауымдастық мүшелеріне және мемлекеттік қызметтерге Қазақстан Республикасында туындайтын мәселелерді шешуге көмектесу. республиканың автокөлік нарығы.
Автокөлік нарығы туралы қосымша ақпарат, Қазақстандағы ресми автокөлік компанияларының өкілдерімен және топ-менеджментімен сұхбат алу үшін сұраулар, түсініктемелер:
pr@akab.kz, тел.: +7 (727) 300 70 45 - Алматы қ.; +7 (7172) 24 19 28 – Астана қ.