2025 жылдың 1 шілдесіндегі жағдай бойынша шамамен 15,8 мың бірлік толығымен электрлік көліктер - 2023 жылдың басымен салыстырғанда он есеге жуық көп. Автопарк өте жас: шамамен 90,5% (жалпы санның үлесі) үш жасқа дейінгі, әлі 9,1% автомобильдер - үш жылдан он жылға дейін және тек 0,4% он жылдан астам уақыт бұрын салынған нысандар. Саябақтың географиясы айқын шоғырлануды көрсетеді: қалада Алматы саябақтың жартысынан көбін құрайды, одан кейін Астана (11,9%) және Алматы облысы (5,6%Бұл аудандарда басқа аудандарға қарағанда электр зарядтау станцияларының дамыған инфрақұрылымы бар, бұл электромобиль иелері үшін ыңғайлылық пен қолжетімділікті қамтамасыз етеді. Брендтер арасында басым брендтер қытайлық ZEEKR (27,3% үлес), BYD (18,7%) және HONGQI (10%); модельдер арасында жетекшілері ZEEKR 001, HONGQI E-QM5 және ZEEKR X.
Тіркеу динамикасы 2023 жыл электромобильдерді алғашқы тіркеу санының ең жоғары жыл болғанын көрсетеді - олардың санына жетті 4,4 мың бірлікСұраныс бірнеше факторлармен ынталандырылды: Еуразиялық экономикалық комиссия кеңесі белгілеген Қазақстанға электромобильдерді импорттауға жеңілдік тарифінің енгізілуі (бағдарлама 2025 жылдың 31 желтоқсанына дейін ұзартылды); қолжетімді электромобиль үлгілерінің кеңеюі; зарядтау инфрақұрылымының жақсаруы; және отын бағасының өсуі. 2024 жылы бастапқы тіркеулер саны ... дейін азайды. 2,7 мың бірліксол 38,5өткен жылмен салыстырғанда %-ға аз. 2025 жылы кері үрдіс байқалды: тек алғашқы жеті айда ғана 2,7 мың. жаңа электромобильдер. Ресми дилерлік орталықтар арқылы сатылым үлесі шамамен дерлік құрады 37% 2024 жылы және оның айналасында 26% 2025 жылдың алғашқы 7 айында. BYD сияқты брендтер нарыққа ресми түрде 2025 жылдан бастап, ZEEKR 2023 жылдың соңынан бастап және басқалары кірді. Ресми сатылымның өсуіне қарамастан, нарық негізінен «сұр» болып қала береді.
Жаңа тіркеулердің көпшілігі жас көліктерге арналған: 2025 жылдың қаңтар-шілде айларында «3 жасқа дейінгі» санаттағы электромобильдердің үлесі 99%-ды құрады, бұл іс жүзінде жаңа көліктердің ағынын көрсетеді. Географиялық тұрғыдан алғанда, нарық ірі қалаларда шоғырланған, ал Алматы негізгі орталық болып қала береді, көлік паркінің де, негізгі сұраныстың да негізгі бөлігін құрайды. Қытай брендтері нарыққа ең үлкен үлес қосуда: 2025 жылдың алғашқы жеті айында жаңа тіркеулердің үлесі 88%-ға жетті. Бұл бренд пен модель бойынша көшбасшылар тізімінде көрініс табады. Алғашқы үштікке BYD (964 бірлік), HONGQI (702 бірлік) және ZEEKR (409 бірлік) кірді. Модельдер арасында HONGQI E-QM5 700 жаңа тіркеуді құрап, бірінші орынды иеленіп тұр.
Гибридті көліктер электр көліктерімен бірдей қарқынмен өсуде. Алғашқы тіркеулер ... есеге артты. 1,7 мың бірлік 2023 жылы 5,7 мың 2024 жылы (+ 232%), және 2025 жылдың алғашқы жеті айында олар қазірдің өзінде жетті 6,4 мың автомобиль2025 жылы сегмент көшбасшылары қытайлық Lixiang, BYD және DEEPAL брендтері болды, олар агрессивті баға саясаты мен модельдердің кең ауқымының арқасында нарықтағы үлесін белсенді түрде арттырып келеді. Дегенмен, сенімділік пен отын үнемдеу бойынша беделі сұранысты арттырып келе жатқан дәстүрлі жапон өндірушілері Toyota және Lexus та өз позицияларын сенімді түрде ұстап тұр. Lixiang L7 моделі 2025 жылдың алғашқы жеті айында алғашқы тіркеулер бойынша көш бастады.815 бас.Сатып алушылар үшін гибридтер өзіндік «алтын орташа» ұсынады: олар зарядтау инфрақұрылымынан тәуелсіз болып қала отырып, отын шығынын және шығарындыларды азайтады.