Астанада қосалқы бөлшектер, автомобиль бөлшектері және автокөліктерге техникалық қызмет көрсетуге арналған жабдықтар халықаралық көрмесі аясында AKAB-пен бірлесіп ұйымдастырылған Қазақстандық халықаралық автомобиль көрмесі (KIAE-2016) өтті.
Форум аясында автокөлік құрастыру өндірісін, қосалқы бөлшектер нарығын және сатудан кейінгі сервисті дамыту, сондай-ақ автокомпоненттер өндірісін оқшаулау мәселелері талқыланды. Жетекші қазақстандық және халықаралық сарапшылар Қазақстандағы автомобиль өнеркәсібінің жағдайы мен даму перспективалары туралы өзекті ақпаратпен бөлісті.
Форумда Қазақстан Республикасының Инвестициялар және даму вице-министрі Альберт Рау, Татарстан Республикасы Индустрия және сауда министрінің орынбасары Ильдар Мингалеев, Қазақстан автобизнес қауымдастығының президенті Андрей Лаврентьев, Messe Frankfurt вице-президенті сөз сөйледі. және Automechanika бренд-менеджері Майкл Йоханнес, Ресей автомобиль нарығын зерттеу агенттігінің (NAPI) директоры Татьяна Арабаджи және т.б.
Қазақстан автокәсіпорындары қауымдастығының президенті Андрей Лаврентьев еліміздегі автокөлік саласының жай-күйі туралы айтты. Спикердің айтуынша, 2015 жылы Қазақстанда автокөлік өндірісінің көлемі шамамен 80 миллиард теңгені немесе 15 мыңға жуық автокөлікті құрады. 2016 жылғы қаңтардағы жағдай бойынша Қазақстан автобизнес қауымдастығының құрамына кіретін кәсіпорындарда өндірісті оқшаулаудың орташа деңгейі 33,2% құрайды.
Отандық автомобиль өнеркәсібін одан әрі дамытудың басым бағыты оқшаулау деңгейін арттыру болғандықтан, 50 жылдың ортасына қарай 2018 пайыздық оқшаулау деңгейіне қол жеткізу қажеттілігі осы стратегиялық векторда жұмыс істеуге ерекше мән беріп отыр. Кәсіпорындар еліміздегі автомобиль құрамдас бөліктері өнеркәсібін дамыту арқылы осы деңгейге жетуді көздеп отыр.
Татарстан Республикасы Индустрия және сауда министрінің орынбасары Ильдар Мингалеев өз еліндегі автокомпоненттер өнеркәсібін дамыту тәжірибесі туралы айтты. Вице-министрдің айтуынша, бүгінде Татарстан Республикасында автомобиль бөлшектерін шығаратын 200-ден астам кәсіпорын бар. 2015 жылы автомобиль бөлшектерін шығару 0,5 миллиард доллардан астамды құрады.
Ресейдің Автокөлік нарығын зерттеу агенттігінің (NAPI) директоры Татьяна Арабаджи Ресей Федерациясындағы автомобиль өнеркәсібін дамыту тәжірибесі, автомобиль компоненттері өнеркәсібі және автомобиль нарығының жағдайы туралы айтты. Бүгінгі таңда автомобиль өнеркәсібіне қажетті материалдар мен бөлшектердің 68%-ын Ресей Федерациясының кәсіпорындары сатып алады. Спикердің айтуынша, еліміздегі автокомпоненттерді өндірудің негізгі артықшылықтары ұлттық валюта бағамының құбылмалылығын теңестіру, экспорттық әлеуетті кеңейту және тұтастай алғанда нарықты нығайту болып табылады. Арабаджидің айтуынша, Ресей өзінің экспорттық әлеуетін дамыту көзі ретінде қазақстандық нарыққа мүдделі.
Дегенмен, ҚР Инвестициялар және даму вице-министрі Альберт Раудың айтуынша, Қазақстан ішкі нарықта импортты алмастыру жолын ұстануға ниетті. Вице-министр атап өткендей, өз кезегінде қазақстандық өндірушілер экспортты дамыту бағдарламасында Ресей нарығына бағытталған.
Дегенмен, 50 жылы оқшаулау деңгейі 2018%-ға жеткенде ғана ЕАЭО ортақ нарығына автокөліктерді экспорттау мүмкін болады.
Қазақстанның AllurGroup және Semaz өндіріс орындарының өкілдері - AllurGroup бизнесті дамыту жөніндегі директоры Антон Тапла және Virazh коммерциялық директоры Ермек Ескеренов автокомпоненттер өнеркәсібін оқшаулау мен дамытуды арттыру бойынша қабылданып жатқан шаралар, сондай-ақ даму қағидаттары туралы айтып берді. және Қазақстандағы автокөлік құрастыру кәсіпорындарының мүмкіндіктері.
Бүгінгі таңда екі кәсіпорын да шағын түйін әдісімен автокөлік шығаруды игерген. Компаниялар локализация деңгейін арттыру бойынша тұрақты жұмыс жүргізеді. Атап айтқанда, «Шасман» жүк көлігінің кузовын шығаратын «Семаз» кәсіпорны отандық өндірілген металды – Қарағанды металлургиялық зауытының өнімдерін пайдаланады.
AllurGroup өз кезегінде ағымдағы жылдың 25 ақпанында Қостанай облысында Индустриалды аймақ құру бойынша ірі инвестициялық және машина жасау корпорацияларымен бірқатар меморандумдарға қол қойылғаны туралы соңғы жаңалықтарымен бөлісті. Оны құрудағы басты мақсат – жоғары технологиялық өндірістерді, келешегі бар өндірістерді дамыту, бұл өз кезегінде жалпы өңірлік өнімді ұлғайтуға, қосымша шетелдік инвестицияларды тартуға, жаңа жұмыс орындарын ашуға, өңірдегі өнеркәсіптің дамуын ынталандыруға мүмкіндік береді. Қостанай қаласындағы индустриалды аймақты дамытудың бірінші кезеңі автомобиль бөлшектерін шығаруды жолға қою болып табылады. Екінші кезеңде Қостанайда ең перспективалы салаларды дамыту жоспарлануда.
Қазақстандық халықаралық автомобиль форумындағы пікірталастардың нәтижесі Ресей мен Қазақстан арасындағы ЕАЭО аясында одан әрі өзара тиімді ынтымақтастықтың аспектілерін түсіну болды.