На сегодняшний день казахстанские предприятия автомобильной промышленности – это современная база по производству автотранспорта, с развитой логистической инфраструктурой, обладающей высокотехнологичным оборудованием и штатом высококвалифицированных специалистов.
Пик производства автомобилей в Казахстане пришелся на 2013 год. В этот период был выпущено чуть менее 41 000 автомобилей. К 2016 году показатель снизился до отметки в 7 426 авто в связи со снижением спроса за счет стихийного ввоза автомобилей из Российской Федерации. Но уже с октября 2016 года наметился тренд восстановления рынка. Этот же тренд наблюдается и в производстве автомобилей: итоги в 1-м квартале 2017 г. в 3,5 раза превышают показатель аналогичного периода прошлого года.
На сегодняшний день в Казахстане запущено CKD-производство легковых авто, и средний уровень локализации повысился до 33%, выполняя тем самым условия промышленной сборки.
На следующем этапе развития автомобильного кластера, наряду с запуском мелкоузлового производства, представители казахстанского автопрома нацелены на повышение уровня локализации. Один из способов его роста — развитие новой отрасли по производству автокомпонентов Эта отрасль будет работать как на первичный рынок, поставляя запасные части для производства автомобилей, так и на вторичный, создавая базу автозапчастей.
Также в костанайской области совместно с областным акиматом осуществляется строительство Индустриальной Зоны площадью 60 га. Основная цель ее создания — развитие высокотехнологичных производств, перспективных отраслей, позволяющих в свою очередь увеличить валовый региональный продукт, привлечь дополнительные иностранные инвестиции, создать новые рабочие места, стимулировать развитие промышленности в регионе.
На сегодняшний день в рамках создания индустриальной зоны создана база поставщиков автокомпонентов из Казахстана, России, Белоруссии, Татарстана, Турции, Узбекистана, Китая и других стран. Подписано 6 меморандумов о долговременном сотрудничестве и 4 меморандума с представителями корпорации БАТЭ.
По мере развития автомобильной отрасли Казахстана, возрастает ее инвестиционная привлекательность — на сегодняшний день предприятиями, производящими автомобили, в собственные капиталы привлекается иностранное финансирование, финансирование из региональных и республиканских бюджетов, а также инвестиции из большинства финансовых институтов страны.
Наряду с ростом производства разработана государственная программа для реализации продукции автомобильной промышленности, что оказывает влияние на развитие около автомобильных отраслей, в том числе банковский сектор. По данным Банка Развития Казахстана с 2015 года по программе льготного автокредитования продано 8 697 автомобилей казахстанского производства на общую сумму 32,8 млрд тенге. Всего по этой программе доступны 71 модель автомобилей 11 брендов.
Всего же за период с 2013 года было продано почти 98 тысяч автомобилей казахстанского производства. К настоящему времени удалось увеличить долю автомобилей отечественного производства в структуре рынка до 31% за счет снижения импорта по большей части из России.. Таким образом создается заинтересованность держателей брендов в создании производственных мощностей на территории Казахстана. Так в период с 2015 года запущено производство автомобилей таких брендов, как Hyundai, JAC, JAC Commercial, Ravon. Прорабатываются вопросы по наращиваю производства других мировых брендов..
На сегодняшний день на казахстанских производственных площадках производятся 97 моделей автомобилей 19 брендов. На производственных предприятиях, состоящих в Ассоциации Казахстанского АвтоБизнеса, создано около полутора тысяч рабочих мест.
Сейчас главной задачей, которая стоит перед производителями автомобилей и коммерческой техники, является увеличение процента локализации. Средний показатель доли казахстанского содержания в отечественных автомобилях составляет 33%, по некоторым моделям этот показатель достигает отметки в 41%, а в случае наличия спецкомплектаций – 51%.
Одним из приоритетных направлений, по которым работают отечественные автопроизводители, является развитие собственного экспортного потенциала. На сегодняшний день автомобили, произведенные в Казахстане, поставлены на рынки РФ, КНР, Саудовской Аравии, планируются поставки в Таджикистан. По мере увеличения доли казахстанского содержания, будет расти и объем экспорта автомобилей.
Так же на производственных площадках казахстанских предприятий решается задача, поставленная главой государства,- налаживается производство электромобилей. На сегодняшний день на мощностях двух предприятий были построены экспериментальные модели. Одна из них проходит испытания для дальнейшей адаптации к условиям эксплуатации в Казахстане.