По состоянию на 1 января 2025 года парк автобусов распределяется по типу топлива следующим образом: 45,6 % — дизельные, 39,8 % — бензиновые, 14,1 % — смешанные (в том числе газ) и чуть менее 1 % — электробусы. За два года — с 1 января 2023 до 1 января 2025 — доля смешанных и электрических автобусов в парке выросла на 42 %, что отражает растущий интерес отрасли к экологически более чистым решениям.
Больше всего «зелёного» транспорта — с газобаллонным и электрическим оборудованием — в Алматы, потом в Мангистауской области и Шымкенте. В других регионах по-прежнему преобладают дизельные единицы, чему способствует активная закупка традиционных моделей в рамках обновления парка.
Возрастной состав автопарка тоже заметно «омолодился»: доля автобусов моложе десяти лет увеличилась за эти два года на 28 %, тогда как доля «ветеранов» старше десяти лет снизилась на 20 %. Большая часть бензиновых автобусов, работающих свыше десяти лет, постепенно выводится из эксплуатации, уступая место более современным автобусам.
Инициированные в 2023–2024 годах программы по возобновлению и экологизации парка уже дают ощутимые результаты: обновление подвижного состава повышает надёжность и комфорт перевозок, а расширение инфраструктуры зарядных и газозаправочных станций позволит закрепить тенденцию к снижению углеродного следа отрасли и улучшить транспортную доступность в городах и регионах.