В Астане в рамках Международной выставки запасных частей, автокомпонентов и оборудования для технического обслуживания автомобилей прошел Казахстанский международный автомобильный форум (Kazakhstan International Automotive Expo, KIAE-2016), организованный совместно с АКАБ.
В рамках Форума обсуждались вопросы развития автосборочного производства, рынка запасных частей и сервисного обслуживания, а также локализации производства автокомпонентов. Ведущие казахстанские и международные эксперты поделились актуальной информацией о состоянии и перспективах развития автомобильной отрасли в Казахстане.
Спикерами на Форуме выступили вице-министр по инвестициям и развитию Республики Казахстан Альберт Рау, заместитель Министра промышленности и торговли Республики Татарстан Ильдар Мингалеев, Президент Ассоциации Казахстанского Автобизнеса Андрей Лаврентьев, вице-президент Messe Frankfurt и бренд-менеджер Automechanika Михаэль Йоханнес, директор Агентства Russian Automotive Market Research (НАПИ) Татьяна Арабаджи и другие.
Президент Ассоциации Казахстанского Автобизнеса Андрей Лаврентьев рассказал о состоянии автомобильной отрасли в стране. По словам спикера, объем производства автомобилей в 2015 году в Казахстане составил около 80 млрд тенге или почти 15 тысяч автомобилей. По состоянию на январь 2016 года средний уровень локализации производства в предприятиях, состоящих в Ассоциации Казахстанского АвтоБизнеса составляет 33,2%.
Поскольку приоритетным направлением дальнейшего развития отечественной автопромышленности является увеличение уровня локализации, особую важность и значимость работы в этом стратегическом векторе придает необходимость достижения 50% уровня локализации к середине 2018 года. Достичь такого уровня предприятия намерены развивая в стране отрасль автокомпонентов.
Заместитель Министра промышленности и торговли Республики Татарстан Ильдар Мингалеев рассказал о практике развития отрасли автокомпонентов в своей стране. По словам замминистра на сегодняшний день на территории Республики Татарстан работает более 200 предприятий-производителей автокомпонентов. В 2015 году объем выпуска автокомпонентов составил более $0,5 млрд.
Об опыте развития отрасли автомобилестроения, автокомпонентной и состояния автомобильного рынка в Российской Федерации рассказала директор Агентства Russian Automotive Market Research (НАПИ) Татьяна Арабаджи. На сегодняшний день 68% материалов и компонентов необходимых для автомобилестроения закупается предприятиями внутри РФ. По словам спикера, ключевыми преимуществами производства автокомпонентов внутри страны является нивелирование волатильности национальной валюты, расширение экспортного потенциала и усиление рынка в целом. По словам Арабаджи, Россия заинтересована в казахстанском рынке, как в источнике развития собственного экспортного потенциала.
Однако, по словам вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан Альберта Рау Казахстан намерен идти по пути импортозамещения на отечественном рынке. Как отметил вице-министр, в свою очередь казахстанские производители в программе развития экспорта нацелены на российский рынок.
Однако экспортировать автомобили на общий рынок ЕАЭС возможно будет только при достижении уровня локализации в 50% в 2018 году.
О мерах, принимаемых для увеличения локализации и развития отрасли автокомпонентов, а так же о принципах развития и возможностях автосборочных предприятий в Казахстане рассказали представители производственных площадок Казахстана AllurGroup и Семаз – Антон Тапла директор по развитию бизнеса AllurGroup и Ермек Ескеренов коммерческий директор Вираж.
На сегодняшний день на обоих предприятиях освоено производство автомобилей мелкоузловым методом. Компании безостановочно работают над повышением уровня локализации. В том числе компания Семаз для производства кузовов грузового автомобиля Shaсman использует металл отечественного производства – продукцию Карагандинского металлургического комбината.
Компания AllurGroup,в свою очередь, поделилась последней новостью о том, что 25 февраля текущего года был подписан ряд меморандумов с крупными инвестиционными и машиностроительными корпорациями о создании в Костанайской области Индустриальной зоны. Основная цель ее создания — развитие высокотехнологичных производств, перспективных отраслей, позволяющих в свою очередь увеличить валовый региональный продукт, привлечь дополнительные иностранные инвестиции, создать новые рабочие места, стимулировать развитие промышленности в регионе. Первым этапом развития индустриальной зоны в городе Костанай определено налаживание производства автомобильных компонентов. Вторым этапом планируется развитие наиболее перспективных отраслей в Костанае.
Итогом обсуждений на Казахстанском международном автомобильном форуме стало понимание аспектов дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества в рамках ЕАЭС между Россией и Казахстаном.