Видео | АКАБ

Как купить автомобиль по государственной программе кредитования?

Кристина Смирнова — Thu, 02 Mar 2017 10:31:44 +0000

Тренд будущего в казахстанском автопроме

Максим Зябчук — Mon, 14 Nov 2016 18:23:29 +0000

Растут объемы продаж автомобилей казахстанского производства

Максим Зябчук — Mon, 14 Nov 2016 18:21:53 +0000

Казахстанский авторынок оправляется от кризиса и неспешно наращивает объемы продаж отечественного производства. Эксперты Ассоциации казахстанского автобизнеса называют 2 основных фактора, которые повлияли на отечественный автомобильный рынок. Здесь и мировое падение цен на нефть и большая курсовая разница между тенге и российским рублем за период 2014-2015 гг. За это время в нашу страну было импортировано более 300 тысяч автомобилей, что сформировало отложенный спрос на 18-20 месяцев. Да и сами казахстанцы становятся бережливыми и осторожно распоряжаются финансами. Но есть и плюсы. Гораздо доступнее стали автомобили отечественного производства. Во многом благодаря системе льготного кредитования. Владимир Герасименко, исполнительный директор Ассоциации казахстанского автобизнеса: — На 2015 год около 26 млрд тенге выделило государство на эту программу. Значительная часть этих автомобилей приобреталась на эту программу. Около 30% автомобилей приобретены по этой программе, и они казахстанского содержания. Т.е. автомобиль казахстанского содержания стал доступнее, качество растет, уровень локализации увеличивается. Изменился и ценовой сегмент моделей, предлагаемых дилерами населению. Владимир Герасименко, исполнительный директор Ассоциации казахстанского автобизнеса: — Для тех, кто завозит, естественно, цена повлияла. Изменилась в сторону увеличения по сравнению с автомобилями казахстанского содержания. Средняя стоимость, я примерно скажу, для авто, которые импортируются в Казахстан, если брать в тенге — это 4-7,2 млн. Средняя стоимость автомобиля, который производится и продается — это от 4 до 5,2 млн. Разница значительная. Даурен Акеджанов, начальник отдела продаж автосалона: — Спрос на автомобили идет класса седан и кроссовер. Не будем говорить конкретно о моделях. В целом, если сравнивать по статистике того года, то более-менее рост пошел в автомобилях этих. С прогнозами на будущее эксперты осторожны. Говорят, что дальнейшее развитие рынка во многом будет зависеть от ряда макроэкономических факторов. Но даже несмотря на рост стоимости топлива, на внутреннем рынке продажи идут. В этом автодилеры планируют реализовать на внутреннем рынке порядка 45 тысяч автомобилей, а в 2017-м этот объем может составить уже 65 тысяч авто. Авторы: Владимир Бовкис, Валентин Лобанов, Алматы.

The post Растут объемы продаж автомобилей казахстанского производства first appeared on АКАБ.

Осторожно, импорт! Что нужно знать, покупая автомобиль?

Максим Зябчук — Wed, 26 Oct 2016 14:31:56 +0000

Казавтопром — Автопроизводство в Казахстане

Максим Зябчук — Tue, 24 May 2016 07:19:35 +0000

Телеканал Алматы, Программа: Алматинская неделя с участием А.С.Лаврентьева

Максим Зябчук — Wed, 20 Apr 2016 13:28:45 +0000

Телеканал Хабар. Программа «Бюро расследований». Стоп хлам (Программа с участием Лаврентьева А.С.)

Максим Зябчук — Sun, 27 Mar 2016 13:26:14 +0000

Телеканал Хабар. Программа «Бетпе-бет». Телеканал Хабар. Программа «Бетпе-бет». Тема: «Развитие казахстанского автопрома» (Интервью Лаврентьева А.С.)

Максим Зябчук — Sun, 20 Mar 2016 13:21:33 +0000

Телеканал Kazakh TV. Программа People &Economy Автомобильный бизнес (Интервью Лаврентьева А.С.)

Максим Зябчук — Sun, 28 Feb 2016 13:17:59 +0000

III Форум машиностроителей (Астана) 2015

Максим Зябчук — Tue, 27 Oct 2015 23:53:41 +0000

Автопроизводители выработали меры развития отрасли в рамках ВТО.
В рамках III Форума машиностроителей Казахстана в Астане прошло заседание секции автомобильной промышленности под председательством Ассоциации Казахстанского АвтоБизнеса (АКАБ). Основной темой секции стало развитие казахстанского автопрома в условиях новых реалий членства РК в ЕАЭС и ВТО.
По результатам секции был выработан перечень рекомендаций по развитию автопромышленности, с учетом текущей ситуации.

В работе секции приняли участие Вице-министр по инвестициям и развитию РК Альберт Рау, президент Ассоциации Казахстанского АвтоБизнеса Андрей Лаврентьев, директор направления консультационных услуг в автомобильной отрасли «ПрайсвотерхаузКуперс» в РК Шалкар Нуртлеуов, председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ Йорг Шрайбер, заместитель исполнительного директора НП «Объединения автопроизводителей РФ» Алексей Серёженкин и президент национальной ассоциации производителей автомобильных компонентов РФ Михаил Блохин.

Стратегия развития казахстанской автомобильной промышленности строится на коллаборации отечественных компаний с мировыми лидерами отрасли. В рамках политики инновационной индустриализации планируется осваивать производство автокомпонентов. На сегодня ведутся переговоры с рядом международных компаний и идет поиск новых потенциальных партнеров.

The post III Форум машиностроителей (Астана) 2015 first appeared on АКАБ.