В 2025 году в Республике Казахстан стартовала регистрация мопедов в рамках обновленного закона «О дорожном движении», подписанного президентом Казахстана Касым-Жомарт Токаевым 3 октября 2024 года. До внесения изменений в законодательство мопеды с объемом двигателя менее 50 куб. см не подлежали обязательной регистрации и не требовали водительского удостоверения. Однако с 5 апреля 2025 года, согласно новым поправкам, все мопеды, включая те, чей объем двигателя не превышает 50 см³, должны быть зарегистрированы, иметь номерные знаки, а их водители — удостоверение подкатегории A1.
Согласно данным ОЮЛ «АКАБ», в первом квартале 2025 года количество первичных регистраций мототранспортных средств выросло более чем в 27 раз по сравнению с первым кварталом 2024 года. Наибольшая доля зарегистрированных транспортных средств пришлась на модели с объемом двигателя 49 см³, которые составили 89% от общего числа, за ними следуют мототранспортные средства с объемом 48 и 50 см³. Среди наиболее популярных моделей, поставленных на учет первично в первом квартале 2025 года, лидируют LIYA 49 (доля от общего кол-ва — 8,22%), HONDA DIO (6,93%), JILANG TANK (3,2%), ABS-MOTO M8 (2,9%) и RACER RC50 (2,65%). В целом более 50% всех впервые зарегистрированных мопедов составили модели китайских брендов, что свидетельствует об их доминирующем положении на рынке.
Таким образом, введение обязательной регистрации мопедов в рамках обновленного законодательства стало ключевым фактором, повлиявшим на стремительный рост первичных регистраций мототранспортных средств в первом квартале 2025 года. Полученные результаты свидетельствуют о высокой степени вовлечённости граждан в процесс легализации мопедов и подтверждают эффективность принятых законодательных мер.